Edin Forto, ministar transporta i komunikacija BiH, nije iznenađen odgovorom iz Brisela koji ne odustaje od propisa prema kojim vozači kamiona iz BiH u zemljama EU mogu provesti samo tri u šest mjeseci.

"U odgovoru iz Brisela na zahtjev za izuzimanje profesionalnih vozača iz uredbe po kojoj mogu boraviti maksimalno 90 u 180 dana u Europskoj uniji, nismo dobili ništa što već nismo znali. Dobili smo pojašnjenje propisa, ali ne i odgovor hoće li se pokrenuti inicijativa za izmjenu, što smo u više navrata tražili", rekao je Forto za "Nezavisne novine".

Prema njegovim riječima, iako pravila za ulazak u Šengen zonu i odluke EU koje ih prate nisu u direktnoj nadležnosti Ministarstva komunikacija i transporta BiH, za njega i ovaj resor problem itekako predstavlja činjenica da imamo više od 6.000 profesionalnih vozača od kojih je, kako kaže, "većina ugrožena i prijeti da će napustiti BiH ako se ovaj problem ne riješi".

"No, ovo nije problem samo vozača iz Bosne i Hercegovine nego svih zemalja zapadnog Balkana koje nisu članice EU. Zato nastojim da ova inicijativa dobije regionalni karakter, odnosno da iza nje stanu sve zemlje zapadnog Balkana koje su danas izvan EU", rekao je Forto. Tražimo, dodao je, ujednačavanje prava kakva već po europskim propisima imaju posade aviona, vozova i brodova, na koje se ne primjenjuje uredba o maksimalnom boravku od 90 u 180 dana u EU.

"U ranijim razgovorima s europskim zvaničnicima smo informirani da postoji protivljenje pojedinih članica sa jakim lobijima profesionalnih vozača da se ide u pravcu izuzeća naših profesionalnih vozača od primjene uredbe. Na sljedećem sastanku na regionalnoj ministarskoj konferenciji koja bi krajem mjeseca trebala biti održana u Beogradu tražit ću da regionalno nastupimo prema Evropskoj komisiji i da se pokušamo izboriti za fer tretman naših vozača", rekao je Forto.

Ne treba, dodao je, isključiti ni mogućnost uvođenja mjera poput blokada i protesta.

"Možda to Brisel nagna da se umjesto pojašnjavanjem propisa koji su nam itekako poznati pozabavi inicijativom za izmjenu navedene uredbe, odnosno zaustavljanjem daljnje diskriminacije vozača sa zapadnog Balkana. S druge strane, ovo je samo jedan u nizu postojećih i novih problema koji će se pojavljivati ne ubrzamo li europski put i ujednačavanje propisa i politika s EU", poručio je Forto.