A.A.

A.A.

U Dohi je održan bosanskohercegovačko-katarski biznis forum. Predstavljene su mogućnosti i interesi dviju strana. Prisutni su istakli da bi trgovinska razmjena i investicije mogli biti na znatno većem nivou, te poručili da su vrata za jaču saradnju otvorena.

Predsjedavajući Vijeća ministara BiH Denis Zvizdić je kazao kako je trgovinska razmjena u prošloj gotini sa Katarom iznosila svega par miliona eura.

“To ne odražava realno stanje i realne kapacitete i namjera naše posjete jeste da povećamo nivo razmjene i naravno nivo investicija u BiH” – kazao je Zvizdić.

Ahmet Egrlić iz vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine smatra kako je Katar jedno veoma perspektivno tržište za BiH sa svih aspekata.

U prilog tvrdnjama Egrlića ide i činjenica da se Katar našao pod sankcijama susjednih zemalja, te se tako se otvaraju drugim tržištima.

Veliku priliku Katar vidi u Bosni i Hercegovini kako za trgovinu tako i za ulaganje.

Priliku na biznis forumu odžanom u Kataru odmah je iskoristio AS Holding u čijem je vlasništvu Solana d.d. Tuzla. Predstavnik grupacije AS Holding Vedad Halilović je za AJB kazao kako je ovo prvi put da sol iz Tuzle dolazi u Katar i države u okruženju.

Za prvi put dogovoren je izvoz soli u vrijednosti od 500.000 eura.

Solana trenutno izvozi na tržišta Srbije, Hrvatske, Slovenije, Makedonije, Crne Gore i Kosova a najnoviji dogovor otvara joj vrata i najbogatijeg tržišta svijeta.

(Al Jazeera)

Prema posljednjim zvaničnim statističkim podacima, najviše prosječne plate u regionu su u Sloveniji i Hrvatskoj, a najniže u Makedoniji i Bosni i Hercegovini.

Podaci Ureda za statistiku Slovenije su pokazali da je krajem 2017. godine prosječna neto mjesečna zarada u Sloveniji porasla na 1.062 eura, što je nominalno povećanje od 3,1 posto, a realno od 1,7 posto u odnosu na 2016. godinu.

Prošle godine je i u privatnom i u javnom sektoru Slovenije zabilježen rast prosječne mjesečne zarade. Nakon Slovenije slijedi Hrvatska u kojoj, prema najnovijim podacima, prosječna plata iznosi oko 835 eura.

Prema podacima Državnog zavoda za statistiku (DZS), prosječna mjesečna isplaćena neto plata prema zaposlenom u Hrvatskoj za novembar prošle godine iznosila je 6.190 kuna, ili 832 eura, što je na mjesečnom nivou nominalni porast od gotovo tri posto, a na godišnjem za 6,6 posto.

Slijedi Crna Gora u kojoj je, prema najnovijim podacima Zavoda za statistiku Crne Gore (Monstat), prosječna plata posljednjeg mjeseca 2017. godine iznosila 512 eura. Iznos prosječne neto zarade u toj zemlji u decembru je ostao isti kao u novembru, dok je u odnosu na decembar 2016. zabilježio rast od 0,6 posto.

Poslije Crne Gore, najviša prosječna primanja su zabilježena u Srbiji gdje je, kako pokazuju podaci Republičkog zavoda za statistiku, prosječna neto plata u decembru 2017. godine iznosila 54.344 dinara, odnosno 459 eura, što je nominalno i realno povećanje za 14,2 posto u odnosu na novembar.

Najniže prosječne plate u regionu Balkana zabilježene su u Bosni i Hercegovini i Makedoniji.
Prema podacima Agencije za statistiku BiH, prosječna mjesečna isplaćena neto plata u BiH u decembru 2017. godine iznosila je 862 KM, ili 440 eura, i nominalno je viša za 0,6 posto u odnosu na prethodni mjesec, te viša za 1,1 posto u odnosu na decembar 2016. godine.

Podaci Ureda za statistiku Makedonije su pokazali da je u novembru 2017. godine prosječna neto mjesečna zarada u toj zemlji iznosila 23.196 denara, odnosno 377 eura.

Pored toga što obvezno osiguranje od autoodgovornosti ima dominantno učešće u ukupno obračunatoj premiji na tržištu neživotnih osiguranja Federacije BiH (oko 60 posto u 2017. godini), ova vrsta osiguranja ima i poseban društveni značaj, imajući u vidu broj vozila, broj prometnih nezgoda i ukupne štetne posljedice koje nastaju iz tog osnova – izjavila je pomoćnica federalne ministrice finansija u Sektoru za privredne finansije Mira Bradara.

U intervjuu za Fenu Bradara govori zbog čega je i na koji način Vlada Federacije BiH predložila postepenu liberalizaciju i slobodno određivanje cijena osiguranja od autoodgovornosti donošenjem novog zakona o obaveznim osiguranjima u prometu.

Pomoćnica federalne ministrice finansija podsjeća da visinu premije, odnosno cijenu osiguranja od autoodgovornosti još uvijek društava za osiguranje ne određuju samostalno, niti vrše izmjene u obimu pokrića, što znači da ne postoji niti sloboda vršenja ocjene rizika.

“Osnovni problem koji je već dulji period prisutan u provođenju ove vrste osiguranja je nepoštivanje administrativno utvrđene premije, tj. odredaba zajedničkog premijskog sustava osiguranja od autoodgovornosti i to kroz nelojalnu konkurenciju, koja se ogleda u posrednom i neposrednom davanju nedozvoljenih popusta, raznim nedozvoljenim radnjama koje se kasnije različito knjigovodstveno evidentiraju, plaćanju tehničkog pregleda osiguranicima, davanju bonova za gorivo, gotovinskim isplatama putem blagajni po različitim osnovama, davanjem „gratis polica“ i slično”, objašnjava Bradara.

Navedene radnje, kako je naglasila, utiču na porast troškova osiguranja, te dovode do slabljenja financijskog položaja osiguravajućih društava i, u krajnjem, do nemogućnosti naknade štete osiguraniku u slučaju nastanka osiguranog slučaja, budući da se premija osiguranja ne utvrđuje u skladu sa procjenom rizika.

“Novim zakonom uvodi se postepena deregulacija i liberalizacija cijena obveznog osiguranja od odgovornosti za vozila. Ovaj model je još 2014. godine podržan i od FSAP misije koja se odnosila na Procjenu stanja financijskog sektora Bosne i Hercegovine, a koju se zajedno sačinili predstavnici MMF-a i SB”, kazala je Bradara.

Zato se, pojašnjava, u zakonu predlaže fazna deregulacija i liberalizacija cijena osiguranja od autoodgovornosti, u razdoblju od šest godina, nakon kojeg će se preći na potpunu liberalizaciju cijena usluga osiguranja od autoodgovornosti.

“Tako je predviđeno da u prve tri godine Agencija za nadzor donosi zajedničku tarifu premija i cjenovnik za osiguranje od autoodgovornosti koja će važiti i biti obvezujuća u ovom periodu, a u naredne tri godine na snagu bi stupila tzv. djelimična deregulacija kada će osiguravajuća društva određivati vlastite tarife premija i cjenovnik za osiguranje od automobilske odgovornosti ali koje moraju biti usklađene sa propisima o osiguranju, aktima Agencije, aktuarskim načelima i pravilima struke, na što suglasnost daje Agencija. Po isteku perioda od šest godina od dana stupanja na snagu ovog zakona doći će do potpune liberalizacije i slobodnog formiranja cijena usluga osiguranja”, rekla je Bradara.

Slobodno određivanje cijena osiguranja od autoodgovornosti je sukladno principima funkcioniranja slobodnog tržišta, kao i sa zahtjevima direktiva Europske unije.

Uvođenjem sistema slobodnog određivanja cijena osiguranja od autoodgovornosti, domaće tržište osiguranja, tvrdi Bradara, postalo bi konkurentnije, a to bi, između ostalog, moglo dovesti do fluktuacije cijena osiguranja od autoodgovornosti, a time i promjena u prihodima od premija osiguranja (pad prihoda).

Također, neophodno je da se harmoniziraju propisi na jedinstvenom tržištu osiguranju u BiH s obzirom na to da je 2015. godine novi Zakon donesen u Republici Srpskoj.

Promatrajući zemlje u okruženju koje su već uvele slobodno određivanje cijena osiguranja od autoodgovornosti kaže da je uočen pad cijene osiguranja, a to upućuje da će „sama liberalizacija biti povoljna i za korisnike proizvoda osiguranja“.

Po njenim riječima, očekuje se da će u duljem razdoblju doći do uspostavljanja optimalne razine cijena osiguranja od autoodgovornosti, sukladno preuzetim rizicima.

“Kako bi se amortizirali eventualni negativni efekti uvođenja slobodnog formiranja cijena osiguranja od autoodgovornosti, zakon predviđa da i u razdoblju djelimične i potpune liberalizacije, osiguravajuća društva, uz tarifu premija, dostavljaju Agenciji za nadzor tehničke osnove koje upotrebljava pri utvrđivanju tarifa premija, kao i pozitivno mišljenje ovlaštenog aktuara o adekvatnosti premija za trajno ispunjavanje svih obveza društva za osiguranje iz ugovora o osiguranju”, pojasnila je.

Jedno od ključnih pitanja je pravo na naknadu nematerijalne štete kao vida novčane naknade radi tjelesnih povreda u prometnim nezgodama.

“Osnovni cilj datih normativnih rješenja kroz ovaj zakon je ujednačavanje prisutnih razlika u novčanim naknadama uz jasan Postulat – da se za manje posljedice trebaju dosuđivati manji iznosi naknade štete, a za teške treba dosuđivati veće iznose naknade”, ističe Bradara.

Navodi da ponuđeno zakonsko rješenje u velikoj mjeri prati i uvažava dosadašnje tekovine pravnog sustava, a uz znatna poboljšanja kojima se izbjegava dosadašnja negativna praksa da se oštećenim osobama za identične ili skoro identične povrede odnosno posljedice do kojih su te povrede dovele dosuđuju različite novčane naknade.

Načelo odštetnog prava u potpunosti dolazi do izražaja jer su omogućeni uvjeti da za istu povredu osoba ostvaruje jednako pravo.

“Upravo zbog svoje neprocjenjivosti u novcu, neimovinska šteta stvara ozbiljne poteškoće pri utvrđivanju visine novčane naknade što dovodi i do stvaranja pravne nesigurnosti. Trenutno je procjena visine ovog vida štete prepuštena na slobodnu ocjenu sudovima. Polje jedne takve ocjene vrlo je široko što za posljedicu ima različitu sudsku praksu između različitih sudova (entitetskih, kantonalnih i općinskih) ali veoma često i u okviru istog suda”, naglasila je Bradara.

U zakonu je kroz Okvirne kriterije za utvrđivanje prava na odštetu uvaženo načelo individualizacije odštete, tako da u određenim granicama ne ugrozi načelo ravnopravnosti oštećenih osoba.

Pored toga, Kriteriji za utvrđivanje prava na odštetu kroz svoje odredbe istodobno stvaraju prostor i za prilagodbu visine iznosa naknade u određenim rasponima, na više ili manje, ovisno od osobitosti svakog pojedinog slučaja i na taj način omogućavaju individualizaciju naknade.

“S obzirom na to da se naknade isplaćuju iz sredstava koje se ostvare od premije osiguranja predviđeno je i usklađivanje sa prosječnom cijenom premije u slučajevima kada dođe do povećanja/smanjenja prosječne premije za 10 posto”, rekla je Bradara.

Primjenom ovakvog sistema, uvjerena je, da će oštećeni u svakom trenutku jasno i transparentno znati koliki mu iznos odštete pripada i u kojem roku će odšteta biti isplaćena te se zbog toga očekuje značajno manji pritisak na sudove i rješavanje najvećeg broja odštetnih zahtjeva u izvansudskom postupku, nagodbom između osiguratelja i oštećene osobe.

Jedno od pitanja, izravno vezanih za pravo oštećene osoba na naknadu štete koje zakon posebno uređuje jeste postupak i rokovi rješavanja odštetnih zahtjeva.

“Utvrđivanje rokova za obradu šteta te sankcija društvu za osiguranje za nepravovremeno izvršavanje obveze u obliku zateznih kamata pridonijet će bržoj obradi i likvidaciji šteta te isplati naknade za štete”, kazala je Bradara.

Poručila je da u odnosu na važeći, novi zakon uređuje obvezna osiguranja u prometu koja se odnose na osiguranje putnika u javnom prevozu od posljedica nezgode, osiguranje vlasnika vozila od odgovornosti za štetu prouzročenu trećim osobama, osiguranje vlasnika zrakoplova od odgovornosti za štetu prouzročenu trećim osobama i putnicima i osiguranje vlasnika plovila na motorni pogon od odgovornosti za štetu prouzročenu trećim osobama.

“U cilju jačanja stabilnosti sektora osiguranja nužno je uspostaviti sustav ranog upozorenja i uvođenja supervizije osiguravajućih društava bazirane na riziku”, zaključila je pomoćnica federalne ministrice finansija u Sektoru za privredne finansije Mira Bradara u intervjuu za Fenu.

(akta.ba)

Holandija sve više postaje narko-država, jer se policija ne može izboriti s rastom paralelne kriminalne ekonomije, navodi se u izvještaju holandske policije, prenosi Guardian.

Zvanične brojke prikazuju pad kriminaliteta, ali policajci tvrde da su žrtve prestale prijavljivati incidente, a organizirane kriminalne grupe dobijaju sve više prostora.

"Samo jednu od svakih devet kriminalnih grupa možemo tretirati sa sadašnjim brojem ljudi i resursima. Detektivi prate kako mali kriminalci izrastaju u bogate preduzetnike, koji ulaze u uslužne djelatnosti, nekretnine, putne agencije... Holandija ima mnoge karakteristike narko-države", navelo je približno 400 detektiva koji su učestvovali u izradi izvještaja.

Kritičari liberalnih zakona u Holandiji, koji dozvoljavaju trgovinu kanabisom i legaliziranje prostitucije, tvrde da zbog toga država postaje glavno stjecište trgovine narkoticima i ljudima.

'Kokainska luka Rotterdam'
Većina ekstazija u Evropi i SAD-u proizvedena je u laboratorijama na jugu države, koje drže marokanske bande, koje vode i proizvodnju kanabisa.

Polovina od gotovo 5,7 milijardi eura vrijednog kokaina koji bude rasparčan u Evropi prođe kroz roterdamsku luku, navodi Europol.

Holandska policija zato traži zapošljavanje još dodatna 2.000 policajaca.

Šef policije u Amsterdamu Pieter-Jaap Aalbersberg ističe da njegovi policajci troše 60 do 70 posto vremena samo na borbu protiv plaćenih zločina lokalnih bandi.

"Mladi ljudi sada su spremni izvršiti ubistvo za 3.000 eura. Nekad su dolazile strane plaćene ubice za 50.000 eura. Sad imamo domaće ubice iz Amsterdama", rekao je Aalbersberg.

(Al Jazeera)

Danas u Bosni i Hercegovini oblačno vrijeme. Većinom će padati snijeg ili susnježica, na jugu kiša. U planinskim djelovima Hercegovine kiša će prelazit u susnježicu i snijeg. Više snijega očekuje se u Krajini i na planinama. Prognozirana količina padavina od 5 do 10, a u Hercegovini i na jugozapadu Bosne do 25 litara po metru kvadratnom. Prognozirana visina novog snijega je 5 do 15 centimetara. Vjetar slab do umjerene jačine sjevernog i sjeveroistočnog smjera. Temperatura zraka uglavnom između -2 i 4, na jugu zemlje između 6 i 9 stupnjeva. 

PROGNOZA VREMENA ZA 22.02.2018 (Četvrtak)., u Bosni i Hercegovini oblačno vrijeme. U Bosni će većinom padati snijeg. Najmanje padavina na istoku i sjeveroistoku Bosne gdje je lokalno moguća slaba kiša. U Hercegovini kiša, na planinama snijeg. Prognozirana količina padavina od 10 do 20, a u Hercegovini i na jugozapadu Bosne od 20 do 35 litara po metru kvadratnom, lokalno i više. Prognozirana visina novog snijega je 10 do 20 centimetara. Vjetar slab istočnog i sjeveroistočnog smjera. Temperatura zraka uglavnom između -1 i 5, na jugu zemlje između 6 i 11 stupnjeva.

 

PROGNOZA VREMENA ZA 23.02.2018 (Petak)., u Bosni i Hercegovini oblačno vrijeme. U Bosni će većinom padati snijeg ili susnježica. Na istoku i sjeveroistoku Bosne sa kišom i susnježicom. U Hercegovini kiša, na planinama snijeg. Više padavina u Hercegovini i jugozapadu Bosne. Prognozirana količina padavina od 2 do 10, a u Hercegovini od 15 do 25 litara po metru kvadratnom, lokalno i više. Vjetar slab do umjerene jačine sjevernog i sjeveroistočnog smjera. Jutarnja temperatura zraka uglavnom između -2 i 3, na jugu od 2 do 6, a najviša dnevna od 1 do 6, na jugu zemlje između 7 i 11 stupnjeva.

 

PROGNOZA VREMENA ZA 24.02.2018 (Subota)., u Bosni i Hercegovini oblačno vrijeme. U Bosni sa susnježicom i slabim snijegom. Tokom dana, postupan padavina. U Hercegovini bez padavina. Jutarnja temperatura zraka uglavnom između -4 i 1, na jugu od 2 do 5, a najviša dnevna od -1 do 5, na jugu zemlje do 8 stupnjeva.

Mirza Mujkanović, uspješni Bosanac koji živi u gradu Gelzekirchen u Njemačkoj, primjer je koji potvrđuju da naša dijaspora ne zaboravlja svoju domovinu. Ovaj Maglajlija nije zaboravio svoj rodni grad, ni svoje sugrađane kojima je potrebna pomoć. Tako je njegova firma „SIMM-BAU“ Narodnoj kuhinji Regionalnog odbora „Merhameta“ u Maglaju donirala brašno za cijelu 2018. godinu.

Time je, prema riječima direktorice Regionalnog odbora „Merhameta“ Maglaj Sanele Omerović, Mirza Mujkanović umnogome pomogao rad „Merhametove“ Narodne kuhinje i njene korisnike, socijalno ugrožene građane Maglaja.

Zanimljiva je životna storija Mirze Mujkanovića. Tokom agresije na BiH, sa nepunih 17 godina se dobrovoljno prijavio u redove Armije BiH, kao tada najmlađi borac. Odmah, s početkom agresije na Maglaj, prijavio se u dobrovoljce i učestvovao u najtežim btikama. Nakon godinu ratovanja, završio je u Maglajske DIV-ove gdje je, nakon tri-četiri mjesece, teže ranjen u glavu, koljeno i masno tkivo. Transportovan je u Zenicu, gdje je bio u komi nekoliko dana. Nakon prilično uspješne operacije, morao je nastaviti liječenje van zemlje.

- Nudili su mi Norvešku, Dansku, Švedsku i Njemačku, ali ja sam se odlučio da odem na liječenje u Hrvatsku, kako bih bio što bliže povratku u Bosnu i kako bih se što prije ponovo priključio u odbranu Maglaja. Međutim, to mi se nije ostvarilo jer je tog dana kada sam otišao iz Bosne u Rijeku započeo rat Hrvata protiv Muslimana, tako da se ja nisam mogao više vratiti u Bosnu i, kao ranjeni pripadnik Armije BiH, morao sam što prije napustiti Hrvatsku. Nakon toga, odlučio sam da svoje liječenje nastavim u Hrvatskoj - priča nam Mirza.

(merhamet.ba)

Gorivo u Bosni i Hercegovini skuplje je nego u Austriji, zemlji visokog životnog standarda i s prosječnim primanjima koja su višestruko veća od ovdašnjih.
 

Kada se pretvori iz eura u marke, cijena dizela u ovoj zemlji jučer se na pumpama kretala od 2,04 KM do maksimalnih 2,24 KM, a benzina od 2,14 do 2,25 KM po litru. U pitanju su podaci austrijskog auto-moto saveza za pokrajinu Beč.

Sa druge strane, litar dizela jučer je u BiH koštao od 2,10 do 2,30 KM, a benzina od 2,10 do 2,26 KM, što pokazuje kako su cijene veće, ili u najboljem slučaju iste kao u Austriji.

Međutim, ono što se u velikoj mjeri razlikuje su visina plate koja se zarađuje u ovoj srednjoevropskoj zemlji u odnosu na BiH.

Prema posljednjim podacima, prosječna neto plata u Austriji iznosi 2.009 eura, a u BiH tek 439 eura.

“Svjedoci smo da su akcize uvedene olako, gdje niko nije razmišljao o potrošačima i o tome da li će to oni moći iznijeti, a u pitanju je proizvod koji moraju koristiti kako bi mogli normalno funkcionisati u svakodnevnom životu. Slično je i kod drugih ekonomskih usluga”, kaže Slaviša Kajkut, predsjednik Udruženja potrošača “Reakcija” iz Banja Luke.

Domaći potrošači jedinu utjehu mogu da traže u činjenici da je gorivo u BiH zajedno s onim u Makedoniji i dalje najjeftinije u regionu.

Podsjećamo, građani BiH od 1. februara ove godine plaćaju skuplje gorivo s obzirom na to da je tada na snagu stupio Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o akcizama BiH, kojim je predviđeno da se putarina povećava za 0,15 KM po litru derivata plus PDV. Povećana je i akciza na lož-ulje sa 0,30 na 0,45 KM po litru, a uvedena je i akciza od 0,30 KM na biogoriva i biotečnosti. 


(source.ba/Admir Oručević)

Općina Tešanj počela je pripremu Programa novčanih poticaja za unapređenje primarne poljoprivredne proizvodnje na području općine Tešanj u 2018. godini.
U cilju izrade što kvalitetnijeg Programa, pozivamo sve zainteresovane da nam svoje prijedloge i sugestije dostave u pisanoj formi poštom, putem mail-a ili da ih iznesu na javnoj raspravi koja će se održati u utorak 27. februra 2018. godine u 11.00 sati u sali Općinskog vijeća Tešanj.
Pozivamo vas da svojim učešćem na javnoj raspravi date doprinos donošenju što kvalitetnijeg Program za 2018. godinu, a osnov za raspravu bit će Program novčanih poticaja za 2017 godinu koji možete pogledati ovdje

Crne prognoze su se ostvarile, BiH je postala nezaobilazna stanica na migrantskoj ruti državljana Sirije, Pakistana, Alžira, Afganistana, Tunisa, Libije, Palestine, Maraoka.

Koliko se državljana tih i sličnih zemalja trenutno nalazi na prostoru BiH, niko sa sigurnošću ne može reći. Ali kako broj nije zanemariv, potvrđuju informacije iz Sarajeva, Bihaća i Cazina.

Mlađi muškarci

Nekoliko grupa migranata iz Sirije i Afganistana već noćima spava pod otvorenim nebom na području Sarajevskog kantona. Iako ima i žena i djece, uglavnom je riječ o muškarcima između 16 i 25 godina, što potvrđuju i pozivi određenih organizacija za pomoć u odjeći i obući upravo za te kategorije.

Neki su smješteni i u kuće pa ih je samo u jednoj od njih na području Ilidže 36, a neki su tu već 45 dana.

Nekoliko desetaka migranata “zaglavilo” je posljednjih dana u Velikoj Kladuši, a utočište od hladnih zimskih noći potražili su u džamijama.

U gradskoj džamiji u Velikoj Kladuši početkom ovoga mjeseca samo u sedam noći prespavalo je više od 50 migranata, potvrdio je to imam Muamer ef. Ćatić.

Objekti Islamske zajednice u BiH su pod sve većim pritiskom migranata koji preko BiH pokušavaju proći prema EU, upozorili su u iz IZ-a u Sarajevu pozvavši vlasti da se ozbiljnije suoče s problemom ilegalnih migracija i preuzmu svoj dio odgovornosti.

Iz IZ-a su reagirali nakon što se proteklih dana ispostavilo kako sve veći broj ilegalnih migranata traži utočište u džamijama, posebno u sjeverozapadnom dijelu zemlje, preko kojeg pokušavaju doći do EU.

Različite rute

Granična policija je već u prvim danima 2018. zabilježila rapidno povećanje broja ilegalnih migranata. Njih 458 ilegalno je ušlo u BiH u 2018., dok su tokom cijele 2017. ušla 754.

Iz Službe za poslove sa strancima BiH kazali su za Klix.ba kako su u 2018. uspjeli obraditi više od 500 migranata.

“Sigurno je puno više onih koji su ilegalno ušli u BiH, no nisu se prijavili ili ih Granična policija nije uhvatila. Protekla tri mjeseca s GP-om radimo na terenu gdje su zabilježene povećane migracije. Mogu reći kako posljednjih 15 dana bilježimo povećan priljev ilegalnih migranata”, kazao je direktor Službe za poslove sa strancima Slobodan Ujić.

Dodao je kako iz svakodnevnog razgovora s migrantima može zaključiti da oni ne dolaze u BiH kao obećanu zemlju, već je koriste kao tranzitno područje prema zemljama EU.

“Oni se zadrže u BiH dvije-tri noći i zatim nastave put prema drugim zemljama. Neki su pokušavali preko Srbije i Mađarske ući u EU pa, kad nisu uspjeli, vratili su se te iz Srbije ušli u Crnu Goru, a onda u BiH. Neki su direktno iz Srbije ušli u BiH pa se onda preko Hrvatske žele domoći EU”, objašnjava Ujić.

Direktor GP BiH Zoran Galić u ponedjeljak je kazao kako nedostatak policijskih službenika otežava kontrolu bh. granice.

Upozorio je kako se broj ilegalnih migranata rapidno povećava i već bi u prva dva mjeseca ove godine mogao dosegnuti broj iz cijele prošle godine.

Iz Službe za poslove sa strancima BiH upozoravaju da su građani i nevladine organizacije dužni njima ili najbližoj policijskoj upravi prijaviti ako uoče migrante.

(Tuzlanski.ba)

Agencija za privatizaciju Zeničko-dobojskog kantona u ovoj godini trebala bi da pokrene proces privatizacije nekoliko komercijalnih preduzeća.

Među njima su “Nova Trgovina” iz Žepče s 99 postotnim državnim kapitalom, “Natron Maglaj” s državnim kapitalom od 67 posto te i dva zenička preduzeća “RMK Promet Zenica”, koje je u 60 postotnom državnom vlasništvu, te “ŽGP Zenica”, gdje državni kapital iznosi više od 29 posto.

Prema podacima Agencije za privatizaciju ZDK, koja vodi registar svih preduzeća za privatizaciju, na području Zeničko-dobojskog kantona trebalo bi da se izvrši i privatizacija pet veterinarskih stanica, te 22 javna komunalna preduzeća, koja bi se trebala privatizirati prema posebnim uslovima u skladu sa Zakonom o privatizaciji FBiH.

(fokus.ba)

 

 

Aplikacije (uskoro)

Kontakti

Redakcija
t: +387 32 664 221
e: info@antena-radio.ba
Studio
t: +387 32 667 591
t: +387 32 667 592
e: antena.radio.jelah@gmail.com

Pronađite nas na:

 

Pošalji vijest

Pošalji vijest, fotografiju ili video na Ova e-maila adresa je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je vidjeli.